走进西递，英国游客Jacky异常惊讶，巧夺天工的古建筑让他领略了东方建筑艺术的神奇，同样惊奇的是，这片充满传统文化色彩的地方，指示标志全用上了英文，不少店面的经营者还会说流利的英语。
黄山市正迎来第三次发展高潮，目标直指国际化，今后，越来越多的外国游客将感受这种变化。
黄山旅游吹响国际化“号角”
如同西递旅游的发展历程，整个黄山市的旅游也经历了由无到有，由弱到强的过程。如今，黄山市迎来旅游发展的第三次高潮，这一次，目标直指旅游国际化。
黄山旅游资源丰富，景观独特，不仅有大自然造就的天下无双的山水风光，而且有大量展现中国古老文化的人文景观。1979年7月，邓小平同志视察黄山，发出“把黄山旅游的牌子打出去”的号召，奏响了黄山旅游业发展序曲，黄山旅游实现了从无到有的历史性突破；2001年5月，江泽民同志亲临黄山视察，再次扬起了黄山旅游大发展的时代风帆。据黄山市旅游委员会统计，2001年，黄山市接待游客620万人次，此后，逐年增长，2005年，这一数字上升到1001万人次，整个“十五”期间，旅游收入1573900万元，创外汇27350万美元。
交通为旅游国际化“搭桥”
要想富，先修路。虽然这只是一句俗语，却蕴涵着深刻的道理，黄山旅游走出深山、走向国际，首先要解决交通问题。
2006年，徽杭高速公路全线贯通，黄山市高速公路实现零的突破，使得黄山市与上海实现当日往返，成为黄山旅游融入长三角经济圈名副其实的“快车道”，高速公路贯通当年，就拉动黄山旅游增长10%。2007年9月28日，历时三年建设的铜黄高速公路也建成通车，这条高速公路连接安徽“两山一湖”，构筑起了江苏、浙江、上海快速旅游经济圈。
目前，黄山至塔岭高速公路正在紧张建设，预计2008年底竣工通车。作为杭州至武汉高速公路重要组成部分的绩溪至黄山高速公路计划2010年底通车；黄山至祁门高速公路一期工程力争年内开工建设，该路是山东济宁至黄山祁门、黄山至千岛湖高速公路的一段，已列入安徽省高速公路网规划。
在未来2~3年内，黄山市将形成以屯溪为中心，东连杭州、西接南昌、南通福州、北达合肥，为黄山连通世界搭好了交通动脉。
与此同时，扩建后的黄山机场将达4D级标准，开通了至全国几十个城市的航班，建立了黄山一类航空口岸，开通了至香港、日本、韩国的直航包机。
乡村旅游成国际化“突破口”
黄山打造特色旅游，乡村旅游成为“点火”之作。今年，中国国家旅游局与法国国家旅游局签署合作协议，中法两国在乡村旅游方面展开合作。黄山“乡村旅游”成为中法合作的示范点，法方将组织专家、机构推进黄山市乡村旅游国际化，并通过网络提升黄山市旅游产品在国际市场的知名度等方面提供服务与支持。以黄山市乡村旅游产品的国际化为重点，在黄山进行乡村旅游合作项目，进行技术指导；帮助黄山乡村旅游在法国及欧洲市场推广，帮助邀请法国政要、旅行商来黄山市访问、考察。推荐法国优秀的旅游企业和机构参与黄山市乡村旅游的产品开发、项目建设等，加强双方的进一步合作。(吴水桂)
