青藏铁路豪华列车的真容至今未露，有关的设计图纸也尚未确定。上面的这两幅豪华观光列车效果图是负责提供青藏豪华列车的加拿大庞巴迪公司最早公布的，舒适的可调方向的沙发椅、四面敞亮的安装了紫外线防护膜的观景车窗，以及精美的内饰……青藏铁路公司称，坐上这列车如同住进五星级宾馆。
也许因为要迟至明年的4、5月份才会登场的缘故，青藏铁路豪华列车的模样至今还未露出真容。几番询问一些知情人士，都说豪华列车还没开始建造。负责设训、研制列车的加拿大庞巴迪公司的回复也让人哭笑不得，说是设计图纸尚未得到中国铁道部的批复，不能向外公布。不过，虽然豪华列车的模杆始终秘而不宣，但是有关它的一些没施、性能已都陆续向大众介绍过，我们不妨在此重温一下：
众所周知，青藏铁路列车将行驶在位丁平均海拔4000米以上的地区，因此为了减少旅客在通过高海拔地区时因缺氧带来的不适感，青藏铁路列车都配备有供氧系统，通过混合空调系统中的空气，使每节列车内氧含量平均提高至23％，高于平原地区空气中的含氧量。另外还有一套供氧系统，即当旅客有特别需要，也可以直接使用类似飞机紧急系统独立的接口来吸氧。玥，青藏铁路公司组织了一次试车活动，一位在旅行社工作的朋友有幸乘坐，她说，当列车行驶到海拔3000米的地带，供氧装置就打开了并以弥散的方式供氧，“很舒服，没有一丝一毫的不适。”
